Las siglas que componen cada uno de los Incoterms hacen referencia al lugar y momento de entrega del bien, verificación del mismo, embalaje, riesgos, documentación y gastos. Se engloban en cuatro grupos diferentes que tienen que ver con la salida del producto, su transporte principal, su transporte principal cuando los gastos del mismo corren a cargo del comprador y la llegada.
En total, existen once incoterms aunque, desde su creación en el año 1936, esta lista ha sufrido modificaciones. La última de ellas tuvo lugar en el año 2010 y sus cambios afectaron especialmente al último grupo de los cuatro en que se pueden clasificar los Incoterms, que es el que engloba todos aquéllos en los que es el propio vendedor quien soporta los gastos y riesgos del transporte del bien hasta su destino.
Significado de los incoterms
Estas cuatro categorías serían E, F, C y D.
Categoría E: Significa que la mercancía se entregará al comprador en la dirección donde se encuentren los locales comerciales o la fábrica del vendedor.
Categoría F: La segunda categoría alude a los términos que comienzan por F: FAS, FCA y FOB.
FAS: se refiere a la entrega de la mercancía al costado del buque donde se transportará hasta su destino, corriendo el vendedor a cargo de los gastos de aduana de exportación y siendo responsable de las gestiones. El comprador es responsable del embarque de la mercancía y sus riesgos y del transporte de la misma.
FCA: significa que el vendedor entregará al comprador la mercancía en un punto convenido por acuerdo del país de origen, por lo que los gastos de aduana y de transporte hasta ese lugar correrán por cuenta del vendedor.
FOB: supone la entrega por parte del vendedor a bordo del buque que transportará los bienes hasta su destino.
Categoría C: El tercer grupo agrupa los Incoterms que comienzan por la letra C: CFR, CIF, CPT y CIP.
CFR: implica que el vendedor asume todos los costes y también el gasto de transporte principal hasta que la mercancía llegue al puerto de destino.
CIF: el vendedor también tendrá que asumir los gastos de seguro.
CPT: el vendedor corre con todos los gastos hasta que entregue el bien al comprador en el punto de destino convenido.
CIP: supone que el vendedor también se hace cargo del seguro además de todo lo que implica CPT.
Categoría D: La cuarta y última categoría agrupa los términos que comienzan por la letra D: DAT; DAP Y DDP.
DAT: el vendedor asume todos los costes hasta que se produce la entrega de la mercancía en la terminal convenida. El seguro no tiene carácter obligatorio pero también correría por su cuenta.
DAP: al igual que en el caso anterior el vendedor se hace cargo de todos los costes aunque en este caso concreto solo lo hace hasta el lugar acordado, por lo tanto queda exento de cubrir los gastos relativos a la importación.
DDP: supone que el vendedor corre con todos los gastos absolutamente, ya que la mercancía se entrega con todos los derechos pagados (también los de importación).